在涂塑钢管规格操作后，桥梁模型微调装置减小成型合口间隙时，管坯自由前进阻力增大，涂塑钢管自由边缘在模型器中逐渐扩大，管坯直径增大。但而，微调后的后桥不能长时间偏离标准。涂塑钢管的模制合口的对缝间隙过紧引起错误。为了消除涂塑钢管的错误，还需要制作后桥的微调装置，将桥返回基准位置，故意进行微调，满足制作周向负弹性型特征焊管的意愿，影响模口的缝隙和焊接质量是不可取的。虽然后桥微调对旋焊管的管径有一定的影响，但仍然是控制管坯成型合口对间隙变化的主要手段，因此不能用于制作具有环向负弹性的复合焊管。涂塑钢管应保证管道技术合格后正式生产，每批钢管前三条后进行严格的检查制度，检查焊接力学性能、溶解状态、钢管表面质量和未成型前，带钢矫正、剪切、刨花，表面清扫后送到弯曲边。涂塑钢管用电接点压力表控制输送机两侧的缸压，保证带钢的顺利输送。管端机械全面加工，可精确控制端面垂直度和钝边。涂塑钢管挤压过大，熔融状态的金属挤出焊接明显，不仅降低了焊接的实际强度，还产生了大量的内外毛刺，还产生了焊接接合等缺陷。
